[发明专利]城轨列车蓄电池温度监测报警装置及控制方法无效
申请号: | 201110375403.0 | 申请日: | 2011-11-22 |
公开(公告)号: | CN102507037A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 于延霞;刘锡顺;吴英帅 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 任力 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 蓄电池 温度 监测 报警装置 控制 方法 | ||
1.一种城轨列车蓄电池温度监测报警装置,包括温度传感器(1),其特征在于所述温度传感器分布于至少4个测温点,各温度传感器(1)的输出接于微处理器(2)的各信号输入端,微处理器(2)的输出通过接口芯片(3)送至列车控制及监控系统(4),检测蓄电池超温后,由列车控制及监控系统(4)断开蓄电池充放电回路(5)。
2.一种权利要求1所述城轨列车蓄电池温度监测报警装置的控制方法,其特征在于采取下列步骤:
A 在蓄电池表面设置多处温度采集点;
B 设定超温基准;
C 采集各点温度信号,与超温基准比较;
D 如果发生超温,则做超温标记送入列车监控系统,列车监控系统报警;
E 报警同时切除蓄电池充放电回路;
F 判断逻辑信号是否正常,无温度电压信号则判断检测系统或线路出现故障并将故障记录送出,温度信号正常则进行正常转换送出;
G 各点实时温度送入列车监控系统显示、存储。
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