[发明专利]利用高速公路上汽车行驶时造成的风力来发电的方法

摘要

一种利用高速公路上汽车行驶时造成的风力来发电的方法，其特征在于：将风力发电装置(2)设置在高速公路(1)的两侧(单层叶片)或/和中心线位置(4)(双层叶片)上，利用该发电装置(2)旁边断续行驶而过的高速汽车(3)带动空气产生的断续大功率的风力，来驱动位于该汽车(3)侧部的风力发电装置(2)旋转发电，再经过整流且通过蓄电池的蓄能过程，间接地为高速公路(1)上的信号灯或/和夜间的路灯提供持续的小功率直流电力输出，而且：高速公路(1)上构成风力发电装置(2)的所有旋转叶片(b)所形成的平面与汽车(3)行驶方向成小于90度且大于零度的夹角。——在高速公路(1)上，由汽车(3)高速行驶时必然造成的风力废能源的收集利用的技术解决方案，具有可操作性很强的特点。

主权项

一种利用高速公路上汽车行驶时造成的风力来发电的方法，将风力发电装置(2)设置在公路(1)的两侧或/和中心线位置(4)，并利用该发电装置(2)旁边断续行驶而过的高速汽车(3)带动空气产生的断续大功率的风力，来驱动位于该汽车(3)侧部的风力发电装置(2)旋转发电，再经过整流且通过蓄电池的蓄能过程，间接地为公路(1)上的信号灯或/和夜间的路灯提供持续的小功率直流电力输出，而且：所述的设置在公路(1)两侧的风力发电装置(2)由风力发电机(a)以及设置在该风力发电机(a)单侧形成轴流风扇结构形式的单层旋转叶片(b)构成；所述的设置在公路(1)中心位置(4)的风力发电装置(2)由风力发电机(a)以及设置在该风力发电机(a)两侧形成轴流风扇结构形式的双层且相互平行的旋转叶片(b)构成；所述的上述所有的风力发电装置(2)的旋转叶片(b)所形成的正向迎风平面与汽车(3)行驶方向成小于90度且大于零度的夹角。