[发明专利]一种电力机车顶盖组焊工装有效
申请号: | 201110369844.X | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN102500985A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 陈华;郭武冬;倪文武 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种电力机车顶盖组焊工装,包括整体骨架、龙门和汽缸,该整体骨架由加强筋板、主梁、边梁、底板和侧墙板组成;侧墙板与底板形成倾斜角度,侧墙板外侧有用于安装龙门的滑动轨道;龙门上有可移动的汽缸固定架,龙门用于消除铝板与框架之间的焊接间隙,保证焊接质量;达到对铝板与框架形成刚性固定力量达到减少焊接变形的效果。边梁外侧有均布侧墙压紧悬臂,加强筋板上有变位机连接管,本发明利用移动压紧与固定压紧相结合的方式消除了产品与工装之间的干涉,使产品能一次全部在工装上焊接完成。提高了工作效率。所有定位装置都做到了快速准确的定位。有效的保证了工装的稳定性、满足了产品质量要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力机车 顶盖 焊工 | ||
【主权项】:
一种电力机车顶盖组焊工装,包括整体骨架、龙门和汽缸,其特征在于:A、所述的该顶盖组焊工装中的整体骨架是由加强筋板(1)、四根主梁(2)、两根边梁(3)、一块底板(4)和两侧墙板(5)组成凹形框架式结构;所述的四根主梁(2)与两横杆(14)呈井字形结构的底架,该底架两侧设置边梁(3),在底架上设置底板(4),底板(4)下表面设置均布的加强筋板(1),即底板(4)平行放在加强筋板(1)上用点焊固定,底板(4)的两侧设置用来组装顶盖侧墙的侧墙板(5),该侧墙板(5)与底板(4)的倾斜角度为119°,即两侧墙板(5)设置在底板(4)两侧并分别固定在两边梁(3)上,两侧墙板(5)外侧各设有一个滑动轨道(6);整体骨架两端各设有一个变位机连接管(7),整体骨架的两根边梁(3)的外侧各设有均布的用于加压的侧墙压紧悬臂(13);B、所述的龙门为两个滑动龙门,该滑动龙门是设置在整体骨架的滑动轨道(6)上,滑动龙门是由龙门立柱(8)、加强筋(9)、横梁(10)和滚动轴承(11)组成,该加强筋(9)设置于横梁(10)的下端,滚动轴承(11)安装在龙门立柱(8)底座上并置于两侧墙板(5)的滑动轨道(6)内;C、所述的两个滑动龙门中的横梁(10)上设有均布的用于固定汽缸的汽缸固定架(12),即汽缸固定在横梁(10)的汽缸固定架(12)上,每个滑动龙门上的汽缸固定架(12)的数量至少二件。
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