[发明专利]一种车辆用混凝土配重件的制作方法

摘要

一种车辆用混凝土配重件的制作方法，其特征在于：制作步骤为：（1）、用金属板材经裁剪、冲压制成盆形壳体；（2）、在盆形壳体的内部分别焊接中心孔管、固定孔管和吊装孔管；（3）、在盆形壳体的内壁和中心孔管及固定孔管之间，用金属丝焊接成网状的金属骨架；（4）、按重量份数比分别取水泥、石子、石粉、粗砂、金刚砂、粉煤灰、固化剂、调和剂和水，将所取的各原料混合搅拌制成混凝土填充料；（5）、将搅拌均匀的混凝土填充料浇注在盆形壳体内压实后自然风干；本发明的车辆用混凝土配重件的制作方法成本低，工艺简单。配重件的结构合理，强度高，车轮转动或震动的过程中不易碎裂，混凝土层由金属壳体包裹，美观实用。

主权项

一种车辆用混凝土配重件的制作方法，其特征在于：制作步骤为：（1）、用金属板材经裁剪、冲压制成盆形壳体，在盆形壳体底部的中心位置冲压出一个凸面朝向壳体内部的凸台，并在壳体底部位于凸台的一侧冲压出一个吊装圆孔，然后在凸台的中心冲出一个中心圆孔，并在凸台的上冲出三个固定圆孔，固定圆孔分布在中心圆孔的周围；（2）、在盆形壳体的内部分别焊接中心孔管、固定孔管和吊装孔管，中心孔管和固定孔管为直通管，吊装孔管的一端开口，另一端封闭，中心孔管焊接在中心圆孔上，固定孔管焊接在固定圆孔上，吊装孔管的开口端焊接在吊装圆孔上，中心孔管和固定孔管的高度相同；（3）、在盆形壳体的内壁和中心孔管及固定孔管之间，用金属丝焊接成网状的金属骨架，金属骨架外缘的金属丝与壳体固定焊接，金属骨架内侧的金属丝与中心孔管和固定孔管固定焊接；（4）、按重量份数比分别取水泥 1份、石子 2.4‑2.5份、石粉 0.3‑0.4份、粗砂 0.35‑0.4份、金刚砂 0.2‑0.3份、粉煤灰 0.3‑0.4份、固化剂 0.2‑0.3份、调和剂 0.1‑0.2份和水0.4‑0.5份，将所取的各原料混合搅拌制成混凝土填充料；所述石子的粒径在0.8cm‑1.5cm之间，所述粗砂的粒径大于3mm，所述调和剂为亚硝酸钠，所述固化剂为混凝土密封固化剂；（5）、将搅拌均匀的混凝土填充料浇注在盆形壳体内，使混凝土填充料与固定孔管和中心孔管的管口相平，混凝土填充料上表面设置有三个盲孔，三个盲孔分散设置在中心孔管周围，然后对混凝土填充料加压，压实后自然风干；（6）、将风干后的配重件安装到车轮的轮辐上，使壳体的固定孔管与车轮轮辐上的装配孔对齐，然后紧固螺栓固定，即完成制作。