[发明专利]电动汽车传动系统以及电动汽车有效
| 申请号： | 201110366247.1 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN103112350A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 陈志强;张文明;王艳辉;程方涛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60T11/10;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 电动汽车传动系统，包括变速器，该变速器的变速器输出轴(5)经由传动轴连接于驱动桥，其中，变速器输入轴(3)连接于电机(1)的电机输出轴(2)，变速器输出轴(5)上安装的各个接合套(6，8)外周面的环向凹槽内伸入有相应的变速拨动杆(9，10)的一端，各个变速拨动杆分别连接于相应的用于平行于所述变速器输出轴(5)往复运动的驱动杆(19，20)。此外，本发明还提供一种具有所述电动汽车传动系统的电动汽车。本发明的电动汽车传动系统取消了离合器机构、变速器的同步器以及倒档机构等部件，具有结构简单，性能可靠，传动效率高，成本低廉等优点，其大大降低了电动汽车传动系统的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 传动系统 以及 | ||
【主权项】：
电动汽车传动系统，包括变速器，该变速器的变速器输出轴(5)经由传动轴连接于驱动桥，其中，所述变速器的变速器输入轴(3)连接于电机(1)的电机输出轴(2)，所述变速器输出轴(5)上安装的各个接合套(6，8)外周面的环向凹槽内伸入有相应的变速拨动杆(9，10)的一端，各个所述变速拨动杆分别连接于相应的用于平行于所述变速器输出轴(5)往复运动的驱动杆(19，20)。
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