[发明专利]一种电动汽车的电池管理系统模块用标准电缆连接方法有效
| 申请号： | 201110365804.8 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN102509988A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 张泱渊;张志国;仝瑞军 | 申请（专利权）人： | 深圳市科列技术有限公司 |
| 主分类号： | H01R43/00 | 分类号： | H01R43/00;H01R31/06;H01R27/00 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人： | 张皋翔 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区南头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的电池管理系统模块用标准电缆连接方法，电缆包括安装位置不相同有依序编号的各个电池组中电池管理系统模块之间的CAN总线通信电缆、供电电缆以及非电池组用的信号电缆。其特征在于：电缆是中间等距离均布多个有三个端头的T字型三通接头的整条电缆，T字型三通接头的数量大于或等于连接的依序编号的各个电池组中电池管理系统模块数量，有独立的依序编号，将T字型三通接头的垂直段的端头分别就近与有编号的各个电池组中电池管理系统模块对应连接，允许部分T字型三通接头的垂直段的端头空接，以满足非等距的各个电池组中电池管理系统模块的连接需求。本发明方法连接方便，显著节约人力和物力，还有利于工厂生产标准化、系列化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 系统 模块 标准 电缆 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池管理系统模块用标准电缆连接方法，所述电缆包括安装位置不相同有依序编号的各个电池组中电池管理系统模块之间采用差分信号传输的控制器局域网络CAN总线通信电缆、24V/12V供电电缆，以及非电池组用的通信电缆，其特征在于：所述电缆是中间等距离均布多个有三个端头的T字型三通接头的整条电缆，所述T字型三通接头的数量大于或等于连接的依序编号的各个电池组中电池管理系统模块数量，有独立的依序编号，将所述T字型三通接头的垂直段的端头分别就近与所述有编号的各个电池组中电池管理系统模块对应连接，允许部分T字型三通接头的垂直段的端头空接。
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