[发明专利]用附加车载视觉传感器加强GPS或GPS/传感器车辆定位的方法有效
申请号: | 201110354504.X | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN102565832A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | C.巴斯纳亚克;W.张 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01S19/48 | 分类号: | G01S19/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用附加车载视觉传感器加强GPS或GPS/传感器车辆定位的方法。具体提供一种利用车载视觉基模块来加强GPS数据的方法。利用从位置模块中获得的位置相关数据来确定车辆位置。定期地对位置误差进行估计。确定位置误差估计值是否超过第一预定误差阈值。在行驶的过程中,利用来自车载视觉基模块的捕获图像,生成用于车辆的跟踪数据。响应于位置误差估计值超过第一预定误差阈值,将跟踪数据与位置相关数据加以整合以估计车辆位置。确定位置误差估计值是否下降至低于第二预定误差阈值。当位置误差估计值下降至低于第二预定误差阈值时,仅利用位置相关数据对车辆位置进行再确定。 | ||
搜索关键词: | 附加 车载 视觉 传感器 加强 gps 车辆 定位 方法 | ||
【主权项】:
一种利用车载视觉基模块来加强GPS数据的方法,所述方法包括:利用从位置模块中获得的位置相关数据来确定车辆位置;定期地估计位置误差;确定所述位置误差估计值是否超过第一预定误差阈值;在行驶的过程中,利用来自所述车载视觉基模块的捕获图像,生成用于所述车辆的跟踪数据;响应于所述位置误差估计值超过所述第一预定误差阈值,将所述跟踪数据与所述位置相关数据加以整合以估计所述车辆的位置;确定所述位置误差估计值是否下降至低于第二预定误差阈值;以及当所述位置误差估计值下降至低于所述第二预定误差阈值时,仅使用所述位置相关数据对所述车辆位置进行再确定。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
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