[发明专利]一种磁流变泵式变阻尼减振器

摘要

本发明涉及一种适用于各种车辆悬架系统的磁流变泵式变阻尼减振器。该减振器具有一个上下封装的外缸筒，筒内设有液压工作缸，工作缸内装有带流通孔的活塞和与活塞连接的活塞杆以及设置的限位器，工作缸的下部端口处与底阀座连接，上部端口处连接有导向器和与导向器连接的油封座，导向器内布置有一个或多个电磁线圈，工作缸与外筒壁之间设置有磁流变液体导流罩，导流罩的外壁与外缸筒内壁之间的间隙构成环形回油通道，在底阀座和活塞上的液流通道口处分别设有阻尼单向阀。减振器内填充的是磁流变液体，它的屈服应力会随着磁场的增强而单调增加，该减振器的阻尼特性可通过调整线圈中的电流强度来能适应各种路面状况的减振性能需要，尤其能避免汽车在恶劣道路上大幅强烈振动的冲击。具有设计合理、构造简单、工作可靠性强、减振效果好、使用寿命长的优点。

主权项

一种磁流变泵式变阻尼减振器，该减振器包括一个上下封装的外缸筒、设置在外缸筒内的液压工作缸、设置在工作缸内其上带有流通孔的活塞、与活塞连接的活塞杆、与工作缸的下部端口处连接的底阀座、设置在工作缸上部端口处的导向器和与导向器连接的油封座，其特征在于：所述的工作缸与外缸筒之间设置有磁流变液体导流罩，磁流变液体导流罩的外壁与外缸筒内壁之间留有间隙，并由该间隙构成环形回油通道，在底阀座和活塞上的每个流通道口处分别设有阻尼单向阀，所述导向器内设有至少一个用于控制磁场强度、进而控制减振器的阻尼特性的电磁线圈。