[发明专利]汽车辐条轮毂无效
| 申请号: | 201110340750.X | 申请日: | 2011-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN102381130A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 周岳雷;黎桂宝 | 申请(专利权)人: | 宁波郎泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B60B1/04 | 分类号: | B60B1/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315158 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车辐条轮毂,包括轮辋(1)、多个辐条(2)和花毂筒主体(3),每根辐条(2)的外端与轮辋(1)固定连接,每根辐条(2)的内端与花毂筒主体(3)固定连接,所述每根辐条(2)的外端与轮辋(1)固定连接的连接点位于轮辋(1)近一端面的内壁上,所述的连接点在轮辋(1)内壁上沿圆周上均匀分布。采用辐条形的辐板,通过多根辐条(2)来连接花毂筒主体(3)与轮辋(1),辐条(2)间空隙多,散热效果好,成本低,结构简单,汽车轮毂的使用寿命也更长;辐条(2)外端与轮辋(1)固定连接的连接点位于轮辋(1)近一端面的内壁上,使轮毂内侧空间更大,便于安装刹车装置,辐条(2)安装也更加方便。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 辐条 轮毂 | ||
【主权项】:
一种汽车辐条轮毂,包括轮辋(1)、多个辐条(2)和花毂筒主体(3),每根辐条(2)的外端与轮辋(1)固定连接,每根辐条(2)的内端与花毂筒主体(3)固定连接,其特征在于:所述每根辐条(2)的外端与轮辋(1)固定连接的连接点位于轮辋(1)近一端面的内壁上,所述的连接点在轮辋(1)内壁上沿圆周上均匀分布。
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