[发明专利]车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统

摘要

本发明提供车辆的滑动可调牵引座挂接组件及其控制系统来解决如下问题：牵引拖车经受严格的燃油经济需求，为了满足这些需求，有利地是减小车辆和拖车在正常工作条件下的距离，以减小风力阻抗。并且借助牵引座致动器来实现，该牵引座致动器根据由控制系统所确定的某些车辆条件来使牵引座自动地纵向运动，该控制系统联接于多个车辆参数传感器，而这些车辆参数传感器监测车辆速度、车辆加速度、车辆偏转角、转向角、转向率、铰接角以及铰接率。

主权项

一种由控制系统执行的方法，用于在向前位置和向后位置之间自动地移动具有驾驶室的重型车辆的牵引座致动器，在所述向前位置中，所述牵引座致动器位于其最靠近所述驾驶室的位置，在所述向后位置中，所述牵引座致动器位于其离所述驾驶室最远的位置，所述方法包括：监测多个车辆参数传感器，以确定是否所述多个参数传感器中的至少一个参数传感器是不起作用的，且当所述多个参数传感器中的至少一个参数传感器不起作用时，产生移动事件输出信号；在预定时间间隔监测车辆速度；将已监测的车辆速度与第一速度阈值比较，并当所述车辆速度超过第一预定速度阈值时，产生移动事件输出信号；将已监测的车辆速度与第二速度阈值比较，并当所述车辆速度低于第二预定速度阈值时，产生第一移动事件输出信号；确定车辆偏转角；将已监测的车辆偏转角于与偏转角阈值比较，并当所述车辆偏转角超过所述偏转角阈值时，产生第二移动事件输出信号；响应于第一或第二所产生的移动事件输出信号自动地移动牵引座致动器。