[发明专利]用于稀燃发动机排气中氨氧化的催化剂材料无效
申请号: | 201110305437.2 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN102400744A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | S·J·施米格;W·李;C·H·金;G·齐 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于稀燃发动机排气中氨氧化的催化剂材料。具体地,提供了一种用于处理稀燃发动机所产生的排气的排气后处理系统和方法。排气后处理系统可包括排气处理子系统和设置在排气处理子系统下游的净化氧化催化剂。净化氧化催化剂可选择性地将来自稀燃发动机的热的、富氧的排气流和穿过排气处理子系统中的NH3氧化为N2,以防止氨逃逸到大气中。净化氧化催化剂包括钙钛矿氧化物颗粒和/或含锰的混合金属氧化物颗粒散布于选择催化还原(SCR)催化剂上。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 排气 氧化 催化剂 材料 | ||
【主权项】:
一种用于去除气体排放物和悬浮颗粒物质的排气后处理系统,如果存在悬浮颗粒物质,其包含在稀燃发动机所产生的排气中,所述稀燃发动机燃烧空气和燃料的稀混合物,所述排气后处理系统包括:排气处理子系统,其接收来自所述稀燃发动机的排气流并且输送中间排气流,所述排气处理子系统包括NOX消减部件并且操作从而氧化一氧化碳和未燃烧的和/或部分燃烧的碳氢化合物,去除可能存在的悬浮颗粒物质,并且还原NOX,使得中间排气流相对于排气流而言包括更少量的一氧化碳、未燃烧的和/或部分燃烧的碳氢化合物、可能存在的悬浮颗粒物质和NOX;以及净化氧化催化剂,其接收来自所述排气处理子系统的中间排气流并且输送处理过的排气流,所述处理过的排气流在所述净化氧化催化剂之后不再暴露于其它催化剂材料而排放到大气中,净化氧化催化剂包括(1)选择性催化还原催化剂和(2)散布于选择性催化还原催化剂上的金属氧化物颗粒,其中金属氧化物颗粒选自由钙钛矿氧化物颗粒和含锰混合金属氧化物颗粒及其混合物所构成的组中,其中存在的金属氧化物颗粒的量的范围从净化氧化催化剂重量的约0.1wt.%至约20wt.%。
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