[发明专利]缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法无效
申请号: | 201110302777.X | 申请日: | 2011-10-10 |
公开(公告)号: | CN102363447A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 邱婷婷;邱玉;邱紫荆 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271200 山东省新泰市青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法,属于航空母舰技术领域。发明有传输带、副牵引索、防倒车滚轴和墙、牵引索组成,方案是1、飞机在传输带上与传输带一起启动、加速,传输带做反向运动,牵引索的拉力达到0.1牛顿—1000牛顿与飞机脱落,飞机冲出传输带起飞。2、飞机降落到或滑行上反飞机运行方向的传输带后,飞机发动机停车,传输带减速、直至停车,飞机降落成功。本发明优于现有飞机起飞和降落方式且是新的起飞降落方式,可缩短飞机起飞降落时的滑行距离,特别适合航空母舰上舰载机的起飞,在飞机性能和飞行员身体素质许可的情况下,飞机可以在传输带上直接起飞或降落,且有制造成本低、制造简单、能量消耗小、操作简单特点。 | ||
搜索关键词: | 缩短 飞机 起飞 降落 滑行 距离 方法 | ||
【主权项】:
本发明缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法,其特征是,发明有传输带、副牵引索、防倒车滚轴、防倒车墙、牵引索组成,其方案是传输带与跑道齐平,传输带位于接近跑道起端,防倒车滚轴位于传输带之后,防倒车墙位于防倒车滚轴之后,副牵引索和牵引索在飞机起飞前与飞机连接。
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