[发明专利]基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法有效
申请号: | 201110290958.5 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN102407742A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 洪晓斌;梁德杰;吴斯栋;黄维沛;刘桂雄 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;G06K19/07 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法,包括:车内监控终端模块;车轮智能传感接收端模块,用于接收激活标签功率信号、采集车轮的安全相关动态数据和电容电量数据信息,并将接收到的数据无线反馈到自供能发射端模块;自供能发射端模块通过电感线圈和车轮智能传感接收端模块电感线圈进行电感匹配耦合,实现无线供电,并可读取和分析判断车轮智能传感接收端模块传送来的数据。在此基础上,自供能发射端模块通过Zigbee方式向驾驶室的监控终端传输检测数据,最终基于GPRS实现车联网总体监控模式。本发明完善了轮载式实时准确检测机动车安全运行参数方式,使车联网底层检测技术得到进一步提高。 | ||
搜索关键词: | 基于 rfid 自供 联网 轮载式 传感 系统 方法 | ||
【主权项】:
基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统,包括:车内监控终端模块,通过GPRS与远程监控服务器双向通信,其特征在于,所述系统还包括自供能发射端模块和车轮智能传感接收端模块,其中车轮智能传感接收端模块,用于接收激活标签功率信号、采集车轮的安全相关动态数据和电容电量数据,并将接收到的数据无线反馈到自供能发射端模块;自供能发射端模块,通过电感线圈和车轮智能传感接收端模块电感线圈进行电感匹配耦合,实现无线供电,并可读取和分析判断车轮智能传感接收端模块传送来的相关数据。
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