[发明专利]诊断涡轮增压发动机的气流控制系统的故障状况的系统无效
| 申请号： | 201110278903.2 | 申请日： | 2011-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN102434291A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | F.钱弗洛尼;G.兰兹曼;A.西多罗;C.埃克;R.伊泽尔曼;U.科尼戈斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D23/02 | 分类号： | F02D23/02;G01M15/04;B60K5/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃烧发动机评价单元，其包括微处理器，所述微处理器用来从燃烧发动机的气流控制系统接收测量信号，和输出标示了气流控制系统的状态的状态信号。所述微处理器提供了用于接收测量信号，以作为第一组测量信号的输入口，所述测量信号至少包括涡轮增压器上游的压力的信号以及涡轮增压器下游的压力的信号。此外，该微处理器提供了用于接收第二组测量信号的输入口，所述测量信号至少包括发动机旋转速度。该微处理器被用来通过使用涡轮增压器模型，基于第一组测量信号来计算第一组预测值，且该处理器被用来通过使用标称模型，基于第二组测量信号来计算第二组预测值。该微处理器还被用来基于所述第一组预测值和所述第二组预测值的比较来确定上述的状态信号。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 涡轮 增压 发动机 气流 控制系统 故障 状况 系统 | ||
【主权项】：
一种燃烧发动机评价单元，包括微处理器，所述微处理器用于从燃烧发动机的气流控制系统接收测量信号和用于输出标示了所述气流控制系统的状态的状态信号，所述微处理器包括用于接收至少下列测量信号作为第一组测量信号的输入端口：‑涡轮增压器上游的压力，‑涡轮增压器下游的压力，所述微处理器还包括用于接收至少下列测量信号作为第二组测量信号的输入端口：‑发动机旋转速度其中所述微处理器还被用来通过使用涡轮增压器模型，基于所述第一组测量信号来计算第一组预测值，以及其中所述处理器还被用来通过使用标称模型，基于第二组测量信号来计算第二组预测值，以及其中，所述微处理器被用来基于所述第一组预测值和所述第二组预测值的比较来产生所述状态信号。
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