[发明专利]具有自动和手动模式的多档变速器有效
申请号: | 201110275278.6 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102410346A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | L.D.迪默;F.萨米;C.J.李;D.W.赖特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及具有自动和手动模式的多档变速器。具体地,提供了一种变速器,其具有:固定构件;输入构件;输出构件;四个行星齿轮组;多个联接构件;和五个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个都包括第一、第二和第三构件。五个扭矩传递机构能够选择性地接合,以使第一、第二和第三构件中的一个与第一、第二、第三构件和固定元件中的另一个互连。扭矩传递机构可以至少三个的组合的方式选择性地接合,以在输入构件与输出构件之间建立至少八个前进档速比和至少一个倒档速比。五个扭矩传递机构中的第一扭矩传递机构是可选择单向离合器,其可接合以使第四行星齿轮组的第三构件与固定构件互连。 | ||
搜索关键词: | 具有 自动 手动 模式 变速器 | ||
【主权项】:
一种变速器,所述变速器具有带前壁和后壁的壳体,所述变速器包括:输入构件,其与所述前壁相邻;输出构件,其与所述后壁相邻;第一、第二、第三和第四行星齿轮组,其分别具有第一、第二和第三构件,其中所述第二行星齿轮组与所述前壁相邻,所述第四行星齿轮组与所述后壁相邻,所述第三行星齿轮组位于所述第二行星齿轮组与所述第四行星齿轮组之间,而所述第一行星齿轮组位于所述第三行星齿轮组与所述第四行星齿轮组之间;第一互连构件,其使所述第一行星齿轮组的所述第一构件与所述第四行星齿轮组的所述第一构件持续地互连;第二互连构件,其使所述第一行星齿轮组的所述第三构件与所述第二行星齿轮组的所述第一构件持续地互连;第三互连构件,其使所述第二行星齿轮组的所述第三构件与所述第三行星齿轮组的所述第一构件持续地互连;第四互连构件,其使所述第三行星齿轮组的所述第三构件与所述第四行星齿轮组的所述第二构件持续地互连;以及五个扭矩传递机构,其每个都能够选择性地接合,以使所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一、第二、第三构件和固定元件中的至少另外一个互连,并且其中所述扭矩传递机构能够至少三个的组合的方式选择性地接合,以在所述输入构件与所述输出构件之间建立至少八个前进档速比和至少一个倒档速比;以及其中所述五个扭矩传递机构中的第一扭矩传递机构是可选择单向离合器,其可接合以使所述第四行星齿轮组的所述第三构件与所述固定构件互连。
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