[发明专利]制造行李箱的材料和过程有效
申请号: | 201110272610.3 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN102396862A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 阿希什·库马尔·萨哈 | 申请(专利权)人: | 贵宾实业有限公司 |
主分类号: | A45C5/02 | 分类号: | A45C5/02;A45C5/04;A45C13/00;A45C13/26;A45C13/10;A45C13/04;A45C13/06 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 李文颖;罗正云 |
地址: | 印度马哈*** | 国省代码: | 印度;IN |
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摘要: | 本发明涉及新颖的改性聚丙烯合成物,特别用于行李箱应用。更具体地,本发明涉及被加热至熔化在注塑成型单元桶中的PP和与聚丙烯相容的弹性体的混合物。熔化的混合物的材料依据产品设计和结构(例如-接合,乙烯醋酸乙烯共聚物(EVA)等将按照预定比例的60-90%的PP和40-10%的与聚丙烯相容的弹性体结合在一起,以给出分子连续的单个材料类型。简而言之,材料性能通过每个聚合物的分子性能而被增强,导致生产的部件“不破裂”。(该用于行李箱的改性聚丙烯合成物后面被称作“K-PP”)。还涉及由所述材料制造各种行李箱。 | ||
搜索关键词: | 制造 行李箱 材料 过程 | ||
【主权项】:
一种带拉链的直立行李箱,包括:半硬箱体,具有由通过混合聚丙烯和与聚丙烯相容的弹性体生产的材料制造的顶部壳体(1)和底部壳体(2);至少一个紧固装置,用于使所述基底(2)和盖部分(1)能够被保持在行李箱闭合状态,其中拉链紧固件装置(4)(17)的带拉链区部通过利用固定螺丝(14)的缝合操作并使闭合的手提箱的储存容积能够增加;多个轮(7),提供在所述底部壳体上或顶部壳体和底部壳体的每一个上,用于易于移动所述箱体;至少一个箱体提把(10)和至少一个可缩回拖曳机构(11),提供在所述基底部分的与所述轮/滚轮相反的侧面上;多组地面接合支撑构件(8),其中在所述手提箱的两个横向表面的每一个上各提供有一组,从而一个这种组被提供在所述底部部分(2)上并且至少另一组位于所述盖部分(1)上,以利于当未拖曳时稳定支撑所述箱体;至少一个提把(12)被提供在所述底部部分的与带有所述支撑构件(8)的侧面相反的侧面上。
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