[发明专利]用于可变容积发动机油泵和发动机油压传感器的控制和诊断系统有效
| 申请号： | 201110267194.8 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN102400735A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | L.O.默里;D.R.斯塔利;K.J.斯托尔奇;C.S.亚格;M.布鲁诺 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F01M1/20;F01M1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于可变容量发动机油泵和发动机油压传感器的控制和诊断系统。具体地，控制系统包括：油泵模块和诊断模块。油泵模块基于发动机的运行条件，选择性地产生第一模式请求信号，从而启动第一过渡，第一过渡为：从以第一压力模式和第二压力模式中的一个运行发动机的油泵过渡到以第一压力模式和第二压力模式中的另一个运行油泵。第二压力模式不同于第一压力模式。诊断模块基于何时驾驶员开动所述发动机，选择性地产生第二模式请求信号，从而启动连续过渡，连续过渡为：从以第二压力模式运行油泵过渡到以第一压力模式运行油泵。当与连续过渡相关联的第一油压变化小于第一预先确定的压力变化时，诊断模块诊断泵故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可变 容积 发动机 油泵 油压 传感器 控制 诊断 系统 | ||
【主权项】：
一种控制系统，包括：油泵模块，其基于发动机的运行条件，选择性地产生第一模式请求信号，从而启动第一过渡，所述第一过渡为：从以第一压力模式和第二压力模式中的一个运行所述发动机的油泵过渡到以第一压力模式和第二压力模式中的另一个运行所述油泵；以及诊断模块，其基于何时驾驶员开动所述发动机，选择性地产生第二模式请求信号，从而启动连续过渡，所述连续过渡为：从以第二压力模式运行所述油泵过渡到以第一压力模式运行所述油泵，其中所述第二压力模式不同于所述第一压力模式，并且当与所述连续过渡相关联的第一油压变化小于第一预先确定的压力变化时，所述诊断模块诊断泵故障。
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