[发明专利]对平台式惯性导航系统惯性平台平衡测试方法有效
| 申请号： | 201110267170.2 | 申请日： | 2011-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN102323008A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 张朝霞;屈红星;邓晰文 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业第六一八研究所 |
| 主分类号： | G01M1/14 | 分类号： | G01M1/14;G01C25/00;G01C21/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于平台式惯性导航系统惯性平台测试技术，涉及对平台式惯性导航系统惯性平台环架平衡测试方法。在平台式惯性导航系统中的伺服回路板上的1倍频陷波器与校正级间连接示波器，将方位、内横滚、俯仰三个通道的1倍频陷波器输出信号分别接至示波器的三个通道，惯性导航系统安装在双轴手动转台上，惯性导航系统上电工作，进入导航状态后，转动转台的航向、姿态，使惯导系统的航向、姿态角发生变化，此时观察示波器三个通道采集的信号，波形振幅差＜80mv惯性平台环架为平衡。本发明借助惯性平台系统调试使用中出现的故障问题，通过新测试方法找出故障具体原因及解决方向，不用对系统自身进行改动，解决了惯性平台内三环发生不平衡问题的定位及测试方法。 | ||
| 搜索关键词： | 平台 惯性 导航系统 平衡 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种对平台式惯性导航系统惯性平台环架平衡测试方法，其特征在于：在平台式惯性导航系统中的伺服回路板上的1倍频陷波器[4]输出点与校正级[5]的输入点间连接示波器，将方位、内横滚、俯仰三个通道的1倍频陷波器[4]输出信号分别接至示波器[10]的三个通道，惯性导航系统安装在双轴手动转台上，惯性导航系统上电工作，进入导航状态后，转动转台的航向、姿态，使惯导系统的航向、姿态角发生变化，此时观察示波器[10]三个通道采集的信号，波形振幅差＜80mv惯性平台环架为平衡。
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