[发明专利]内燃机中活塞可变压缩比装置有效
| 申请号： | 201110254668.5 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN102297029A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 佟宇;由毅;沈源;李国华;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种内燃机中活塞可变压缩比装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的内燃机中活塞可变压缩比装置的调节不够准确且制造要求较高的问题。本内燃机中活塞可变压缩比装置，包括一个箱体，箱体内设有曲柄、中间杠杆、连接臂、连杆，中间杠杆一端铰接在箱体上，中间杠杆的另一端与连杆铰接，连杆与内燃机的活塞相连，连接臂的一端铰接在曲柄上，连接臂的另一端铰接在中间杠杆上，曲柄与连接臂之间具有能调整中间杠杆摆动弧度的调节件。本内燃机中活塞可变压缩比装置具有调节压缩比较为准确、工作较为平稳以及活塞与气缸间的摩擦较小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 活塞 可变 压缩比 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机中活塞可变压缩比装置，包括一个箱体(1)，其特征在于，所述的箱体(1)内设有曲柄(2)、中间杠杆(3)、连接臂(4)、连杆(5)，所述中间杠杆(3)一端铰接在箱体(1)上，中间杠杆(3)的另一端与连杆(5)铰接，连杆(5)与内燃机的活塞相连，所述连接臂(4)的一端铰接在曲柄(2)上，连接臂(4)的另一端铰接在中间杠杆(3)上，所述曲柄(2)与连接臂(4)之间具有能调整中间杠杆(3)摆动弧度的调节件(6)。
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