[发明专利]一种电动车用胶体蓄电池化成方法有效
| 申请号： | 201110249229.5 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102315489A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 郭志刚;张利芳;王丽;王建忠;翟羽 | 申请（专利权）人： | 风帆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M10/44 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071057*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种电动车用胶体蓄电池化成方法，用于解决电动车用胶体蓄电池内化成耗时长、生产周期长的问题。所述方法包括多个充放电步骤和两次抽真空步骤，其中第一次抽真空步骤为：将灌好混合酸液的蓄电池搁置0.5小时，进行第一次抽真空，真空度为0.06Mpa～0.08Mpa，抽真空时间为5～8s；第二次抽真空在两次充电一次放电后进行：抽真空时间为2～5s，真空度为0.06Mpa～0.08Mpa。本发明由于增加了两步抽真空步骤，保证了胶液在电池内充分混合；通过控制过程水温和采用电压的巡检系统，保证电池的一致性。化成时间比现有技术缩短约6小时，在节约能耗同时大大提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 胶体 蓄电池 化成 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车用胶体蓄电池化成方法，其特征在于，它按照下述步骤进行：a. 第一次抽真空：将灌好混合酸液的蓄电池搁置0.5小时，进行第一次抽真空，真空度为0.06Mpa～0.08Mpa，抽真空时间为5～8s；b. 充电：充电时间为15.5h，电流2.6‑3.0A；c. 放电：放电时间为2h，电流2.6‑3.0A；d. 充电：充电时间为7h，电流2.6‑3.0A；e.第二次抽真空：抽真空时间为2～5s，真空度为0.06Mpa～0.08Mpa；f. 放电：放电时间为2.5h、电流2.6‑3.0A；g.充电：充电时间为9h，电流2.6‑3.0A；h.放电：放电时间为4.4h、电流2.6‑3.0A；i.充电：充电时间为5.8h，电流2.6‑3.0A；j.充电：充电时间为10h，电流1.0‑1.2A；k.放电：放电时间2.17h，电流5A；l.充电：充电时间为3h，电流2.6‑3.0A；m.充电：充电时间为4h，电流1.0‑1.2A；n.充电：充电时间为4h，电流0.6A；o.吸酸： 0.5h；p.充电：充电时间为1h，电流0.6A。
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