[发明专利]一种船舶液压驱动绞盘装置无效
| 申请号： | 201110248855.2 | 申请日： | 2011-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN102951267A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 苗延模;林国杰;王光锐 | 申请（专利权）人： | 威海中复西港船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/20 | 分类号： | B63B35/20 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264209 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及绞盘装置，详细讲是一种船舶上用于收放船锚或渔网的船舶液压驱动绞盘装置，其特征在于船甲板上方船舱的舱壁外侧设有绞盘，绞盘经轴承安装在舱壁上，舱壁内侧设有液压马达，液压马达的输出轴经减速箱与绞盘主轴相连接，液压马达的进出油口经液压管与船的液压泵相连接，液压管上设有控制阀，本发明的有益效果是，由于绞盘设置在舱壁上，占用甲板的空间小，使用方便；由于舱壁内侧设有液压马达，液压马达的输出轴经减速箱与绞盘主轴相连接，液压马达的进出油口经液压管与船的液压泵相连接，液压管上设有控制阀，采用液压传动，传动结构构简单、不易发生故障，制造和使用成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 液压 驱动 绞盘 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶液压驱动绞盘装置，其特征在于船甲板上方船舱的舱壁外侧设有绞盘，绞盘经轴承安装在舱壁上，舱壁内侧设有液压马达，液压马达的输出轴经减速箱与绞盘主轴相连接，液压马达的进出油口经液压管与船的液压泵相连接，液压管上设有控制阀。
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