[发明专利]一种汽车辅助电子控制节油装置有效
| 申请号： | 201110236679.0 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102953855A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张启海;张峰;张淼;耿润海 | 申请（专利权）人： | 张启海 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D33/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所 11218 | 代理人： | 刘明华 |
| 地址： | 257026 山东省东营市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种辅助电子控制节油装置，属于以汽、柴油作为燃料的电喷内燃机领域。本装置包括本体(2)、连接线束(13)和控制键盘(6)；在本体(2)的一端设置有输出口连接器(11)，另一端设置有输入口连接器(10)，在本体(2)上安装有信号控制输出单元(3)、传感器信号接收单元(4)和手动及自动控制单元(5)；本装置根据汽车不同的工况分析空燃比，然后按照设定的理论空燃比进行优化调节，使汽车达到良好的行驶状态。本发明根据理论空燃比14.7∶1，合理利用汽车负载和空燃比的关系修正空燃比，提高燃油利用率，达到节约燃油的目的，节油率在5％-10％之间；本发明适用于以汽、柴油作为燃料的电喷内燃机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 辅助 电子 控制 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车辅助电子控制节油装置，其特征在于：所述汽车辅助电子控制节油装置包括本体(2)、连接线束(13)和控制键盘(6)；在本体(2)的一端设置有输出口连接器(11)，另一端设置有输入口连接器(10)，在本体(2)上安装有信号控制输出单元(3)、传感器信号接收单元(4)和手动及自动控制单元(5)；手动及自动控制单元(5)通过延长线束与控制键盘(6)连接；所述连接线束(13)一端的连接器(12)与原车的汽车电子控制装置(1)相匹配、另一端的连接器(7)与输出口连接器(11)相匹配，同时又与汽车线束连接器(8)相匹配；当所述本体(2)接入原车时，是将本体(2)串联在原车的汽车电子控制装置(1)与汽车线束连接器(8)之间，即所述连接线束(13)一端的连接器(12)与汽车电子控制装置(1)连接，另一端的连接器(7)与所述输出口连接器(11)连接；所述输入口连接器(10)与汽车线束连接器(8)连接；当所述本体(2)不接入原车时，所述连接线束(13)一端的连接器(12)与所述汽车电子控制装置(1)连接，另一端的连接器(7)与汽车线束连接器(8)连接。
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