[发明专利]发动机燃油喷射控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机燃油喷射控制方法，建立油压脉动工况表，设定燃烧粗糙度参考值；如果当前发动机工况是油压脉动工况，且当前的燃烧粗糙度大于燃烧粗糙度参考值，则进行一个干预周期的发动机喷油相位干预，否则不进行发动机喷油相位干预；经过一个干预周期后，如果当前发动机工况是油压脉动工况，且当前的燃烧粗糙度小于该干预周期开始时刻的燃烧粗糙度，则继续发动机喷油相位干预，否则停止发动机喷油相位干预。本发明的发动机燃油喷射控制方法，能根据实时需要进行喷油相位干预，有效降低发动机油轨中的油压脉动。

主权项

一种发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，包括以下步骤：一.建立油压脉动工况表，设定燃烧粗糙度参考值；二.检测发动机工况，判断当前发动机工况是否是所述油压脉动工况表中的油压脉动工况，如果是则进行步骤三，否则进行步骤七；三.如果当前的燃烧粗糙度大于燃烧粗糙度参考值，则进行步骤四，否则进行步骤七；四.进行一个干预周期的发动机喷油相位干预；五.经过一个干预周期后，判断当前发动机工况是否是所述油压脉动工况表中的油压脉动工况，如果是则进行步骤六，否则进行步骤七；六.计算当前的燃烧粗糙度，如果当前的燃烧粗糙度小于该干预周期开始时刻的燃烧粗糙度，则进行步骤四，否则进行步骤七；七.不进行发动机喷油相位干预，然后进行步骤二。