[发明专利]发动机燃油喷射控制方法

权利要求书

1.一种发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

一.建立油压脉动工况表，设定燃烧粗糙度参考值；

二.检测发动机工况，判断当前发动机工况是否是所述油压脉动工况表中的油压脉动工况，如果是则进行步骤三，否则进行步骤七；

三.如果当前的燃烧粗糙度大于燃烧粗糙度参考值，则进行步骤四，否则进行步骤七；

四.进行一个干预周期的发动机喷油相位干预；

五.经过一个干预周期后，判断当前发动机工况是否是所述油压脉动工况表中的油压脉动工况，如果是则进行步骤六，否则进行步骤七；

六.计算当前的燃烧粗糙度，如果当前的燃烧粗糙度小于该干预周期开始时刻的燃烧粗糙度，则进行步骤四，否则进行步骤七；

七.不进行发动机喷油相位干预，然后进行步骤二。

2.根据权利要求1所述的发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，步骤六中，如果一统计周期内的失火率高于设定的参考失火率，或一统计周期内的转速波动值大于设定的参考转速波动值，则进行步骤七。

3.根据权利要求1所述的发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，燃烧粗糙度通过以下方式计算得到：

sdluts(i)=Σi=1H|lutso(i)|H,]]>

lutso(i)=Ailuts(i)-Σi=1HAiluts(i)H,]]>

sdluts(i)为第i段时间的燃烧粗糙度；Lutso(i)为第i段时间的转速粗糙度差值，luts(i)为第i段时间的转速粗糙度，A_i为luts(i)的加权系数，A_i随着luts(i)的绝对值的增大而增大，H为正整数。

4.根据权利要求1所述的发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，燃烧粗糙度通过以下方式计算得到：

sdluts(i)＝sdluts(i-1)+d*(lutso(i)-sdluts(i-1))，

lutso(i)＝A_iluts(i)-mean(i)，

mean(i)＝mean(i-1)+c*(A_iluts(i)-mean(i-1))，

sdluts(i)为第i段时间的燃烧粗糙度；Lutso(i)为第i段时间的转速粗糙度差值，luts(i)为第i段时间的转速粗糙度，A_i为luts(i)的加权系数，A_i随着luts(i)的绝对值的增大而增大，mean(i)为A_iluts(i)的滤波值，c、d为系数。

5.根据权利要求4所述的发动机燃油喷射控制方法，其特征在于，c、d大于零且小于1。