[发明专利]内摆线旋转活塞内燃机及压缩机

摘要

内摆线旋转活塞内燃机及压缩机，是一种缸体(3)固定不动，曲轴(12)转动，因此用轴承(B4)安装在曲轴(12)的三角活塞(1)只能在做行星转动，并使得安装在滚柱座(16)内的滚柱(2)沿缸体(3)内的曲线作纯滚动转动，在叠型弹簧(B6)的作用下，始终保持滚柱(2)与滚柱座(16)，滚珠(2)与缸体(3)内的曲线的间隙为零，并保持一定的压力用于密封。在两个滚柱(2)之间的空间会产生满足所需要的压缩比的大小变化，会产生吸气，排气，压缩气体，膨胀做功，并通过缸体(3)周围的进气阀和排气阀将周围的空气吸进，排出。它与往复式活塞内燃机相比具有结构简单，造价低，性能好，寿命长，节油，噪音低，制造容易等优点。

主权项

一种内摆线旋转活塞内燃机及压缩机，简称内燃机和压缩机，它的内燃机由1。三角活塞，2。滚柱，3。缸体，4。吸气阀座，5。吸气阀，6。吸气阀弹簧，7。吸气阀导套，8。排气阀，9。排气阀导套，10。排气阀弹簧，11。排气阀座，12。曲轴，13。密封垫，14。端盖，15。缸盖，16，滚柱座，17。隔环，18。单向阀，19。单向阀弹簧，20。涡流环，21。火花塞，22。喷油器，23。中隔环，24。润滑油泵和燃油泵，B1。端面叠型弹簧，B2。出油直通，B3。端面轴承，B4。偏心轴承，B5。弹性卡环，B6。叠型弹簧，B7。锁紧螺钉等零件组成，它的压缩机的零件由1a。三角活塞，2。滚柱，3。缸体，4。吸气阀座，5。吸气阀，6。吸气阀弹簧，7。吸气阀套，8。排气阀，9。排气阀导套，10。排气阀弹簧，11。排气阀座，12。曲轴，13。密封垫，14。端盖，15。缸盖，16a。滚柱座，17。隔环，B1。端面叠型弹簧，B2.出油直通，B3。端面轴承，B4。偏心轴承，B5。弹性卡环，B6。叠型弹簧等零件组成，曲轴(12)的偏心分为两组，每个偏心的偏心距相同，两组偏心之间的偏心角度相差45度，每组有一至四个偏心，每个三角活塞(1，1a)，滚柱(2)，滚柱座(16，16a)以及密封条(13)之间用隔环(17)隔开并密封，将吸气阀座(4)和排气阀座(11)安装在缸体(3)上，在吸气阀座(4)内安装吸气阀(5)，吸气阀弹簧(6)，吸气阀导套(7)和弹性卡环(B5)，在排气阀座(11)内安装排气阀(8)，排气阀导套(9)，排气阀弹簧(10)，滚珠(2)间隙安装在滚柱座(16，16a)中，滚柱座(16)安装在三角活塞(1，1)中，滚柱座(16a)安装在三角活塞(1a)中，滚柱座(16，16a)的两侧开槽，槽内安装密封条(13)，其中部上下各开一槽，下部槽中安装叠型弹簧(B6)，在内燃机的滚柱座(16)的中部的槽中钻一个螺孔，螺孔内安装单向阀弹簧(19)，锁紧螺钉(B7)，在三角活塞(1)中安装单向阀(18)，在叠型弹簧(B6)的弹力下，可作径向微小移动，以保证滚柱(2)与箱体(3)之间的零间隙密封，缸体(3)的端部安装叠型弹簧(B1)和端盖(14)，端盖(14)外或缸体(3)的另一端安装缸盖(15)，在内燃机的缸体(3)的中部安装中隔环(23)，燃油泵和润滑油泵(24)，润滑油泵的两组泵分别与中隔环(23)的两个进油口相连接，第一组泵的润滑油进入第一组三角活塞(1)，其相应的曲轴(12)的偏心角相差45度，另一组也一样，其偏心角相差45度，燃油泵的进油口与油箱相连接，燃油泵的排油口通过控制器与相应的喷油器相连接，其相应的曲轴(12)的偏心角相差45度。润滑油自中隔环(23)进入内燃机后，将三角活塞(1)冷却后受热，然后由两端的出油口输出散热，再回到油箱，在缸体(3)的外侧有两个出口，可将冷却液引入后输出，燃油经过控制器输送到喷油器(22)，再经过涡流器(20)进入三角活塞(1)与缸体(30)之间的燃烧室进行燃烧膨胀作功，汽油机中安装火花塞(21)，柴油机中可不安装火花塞 (21)，三角活塞(1)用偏心轴承(B4)安装在曲轴(12)上，曲轴(12)的两端安装在轴承(B3)内。