[发明专利]一种汽车地板侧连接件无效
| 申请号： | 201110216167.8 | 申请日： | 2011-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN102358351A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 白小芳;李芹英 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车地板侧连接件，本体为整体冲压件，其特征是：所述本体的主平面呈矩形，主平面的上部向后右弯折构成上连接部；主平面的右侧垂直连接有顶角向下的右三角形支撑板，右三角形支撑板的上部向右弯折构成右连接部；主平面的左侧垂直连接有顶角向下的左三角形支撑板，左三角形支撑板的上部向左弯折构成左连接部；一“凹”字形的下连接部与右三角形支撑板的下部和左三角形支撑板的下部及主平面的下边相连；所述上连接部、右连接部、左连接部和下连接部均为平面。采用本发明后，增强了座椅安装件与地板的连接刚、强度；通过试验验证，座椅安装位置的局部模态得到提高；并通过工装样车验证，本发明结构形式及安装方式使用于多种车型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 地板 连接 | ||
【主权项】：
一种汽车地板侧连接件，本体为整体冲压件，其特征是：所述本体的主平面（1）呈矩形，主平面的上部向后右弯折构成上连接部（12）；主平面的右侧垂直连接有顶角向下的右三角形支撑板（15），右三角形支撑板的上部向右弯折构成右连接部（11）；主平面的左侧垂直连接有顶角向下的左三角形支撑板（17），左三角形支撑板的上部向左弯折构成左连接部（13）；一“凹”字形的下连接部（14）与右三角形支撑板的下部和左三角形支撑板的下部及主平面的下边相连；所述上连接部（12）、右连接部（11）、左连接部（13）和下连接部（14）均为平面，平面的形状与所连接的门槛梁、地板形状相匹配。
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