[发明专利]电气化铁路专用钢丝绳制作方法无效
| 申请号： | 201110203131.6 | 申请日： | 2011-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN102277756A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈爱红;赵五平;徐春林;夏正国 | 申请（专利权）人： | 江苏宏泰不锈钢丝绳有限公司 |
| 主分类号： | D07B3/00 | 分类号： | D07B3/00;D07B1/10 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 225721 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电气化铁路专用钢丝绳制作方法，包含以下步骤：A、先做1X37的单股，结构是1+6+12+18，先用0.62-0.63mm的钢丝，200型6盘先做1X7股径1.88mm的钢丝绳，用0.60-0.61mm的钢丝200型12盘做成1X19，股径3.09mm的钢丝绳，再用0.60-0.61mm的钢丝200型18盘做成1X37，股径4.30mm的钢丝绳；B、再做绳芯，用7根1X37股径4.30mm的单股合成7X37直径12.9mm的绳芯；C、再做外包股，外包股即为上述单股；D、合绳。本发明所述的制作方法作出的钢丝绳绳芯小，合绳捻距大，在长度不变的情况下重量减轻，节约了材料。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 专用 钢丝绳 制作方法 | ||
【主权项】：
一种电气化铁路专用钢丝绳制作方法，其特征在于：包含以下步骤：A、先做1X37的单股，结构是1+6+12+18，先用0.62‑0.63mm的钢丝，200型6盘先做1X7股径1.88mm的钢丝绳，再用0.60‑0.61mm的钢丝200型12盘做成1X19，股径3.09mm的钢丝绳，再用0.60‑0.61mm的钢丝200型18盘做成1X37，股径4.30mm的钢丝绳；B、再做绳芯，用7根1X37股径4.30mm的单股合成7X37直径12.9 mm的绳芯；C、再做外包股，外包股也是1X37，结构是1+6+12+18，和做绳芯的单股股径一样；D、合绳，用500型18盘制成19X37结构的钢丝绳，该钢丝绳绳径21.6 mm，捻距为绳径的8.79倍，1000米重量大约1.8T。
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