[发明专利]列车控制网络半实物仿真测试平台有效
| 申请号： | 201110201210.3 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102323761A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 赵红卫;王立文;朱广超;张顺广;郑雪洋;高枫;姚放;夏菲;黄根生;陈为雄 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车控制网络半实物仿真测试平台，包括：车载电气控制系统；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接；数据采集交互系统；与车载电气控制系统连接，将车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。能够全面地对列车网络控制系统的设计实施评估和验证，排除可能的设计错误，快速定位故障查找原因，降低实车的生产调试成本和技术风险。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 控制 网络 实物 仿真 测试 平台 | ||
【主权项】：
一种列车控制网络半实物仿真测试平台，其特征在于，包括：车载电气控制系统；用于发布控制指令并接收状态反馈；软件仿真控制系统和/或实物控制系统；与所述车载电气控制系统连接，为列车控制网络提供运行环境和信号激励；数据采集交互系统；与所述车载电气控制系统连接，将所述车载电气控制系统输出的信号转换为数字信号，或将数字信号转换为车载电气控制系统需要的输入信号；与所述软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接，将所述软件仿真控制系统和/或实物控制系统连接输出的数字信号转换为开关量信号，或将开关量信号转换为软件仿真控制系统和/或实物控制系统需要的数字信号。
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