[发明专利]气动式中间轴制动系统及制动方法无效
| 申请号： | 201110191871.2 | 申请日： | 2011-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102352898A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王辛立;王玉海;王松;董瑞先;郑旭光;张志欧 | 申请（专利权）人： | 一汽解放青岛汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/04 | 分类号： | F16D55/04;F16D65/18;F16D65/22;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 金凤华 |
| 地址： | 266043 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法，主要包括气压源、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，此外，还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速，或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短，不能在车辆行驶过程中使用的缺点，同时也为采用无同步器的自动变速箱提供了提高换档品质的技术方案。 | ||
| 搜索关键词： | 气动式 中间 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
气动式中间轴制动系统，包括气压源、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，其特征在于：还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。
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