[发明专利]混合动力车辆动力系统中电力驱动和并联驱动的转换有效
| 申请号： | 201110189544.3 | 申请日： | 2011-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN102336132A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 伊哈布·S·苏里曼;法扎勒·U·赛义德;马克·S·山崎 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K6/42 | 分类号： | B60K6/42;B60K6/28 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车辆动力系统中电力驱动和并联驱动的转换，具体涉及运行车辆动力的方法，其包含利用电机驱动第一车轮，启动发动机，利用由发动机驱动的第二电机在变速装置的输入端产生同步速度，所述变速装置已接合了期望的档位，接合将所述输入端和发动机连接的离合器，并利用发动机和变速装置驱动第二车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 系统 电力 驱动 并联 转换 | ||
【主权项】：
一种运行车辆动力系统的方法，其特征在于，包含：(a)利用电机驱动第一车轮；(b)利用由发动机驱动的第二电机在变速装置的输入端产生同步速度，所述变速装置已接合了期望的档位；(c)接合将所述输入端和发动机连接的离合器；(d)利用发动机和变速装置驱动第二车轮。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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