[发明专利]一种固链式复合摇臂制动装置有效
| 申请号： | 201110172628.6 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102840005A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 柯恩九;柯即;杨洲 | 申请（专利权）人： | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L1/20;F01L1/18 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201415 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种固链式复合摇臂制动装置，包括摇臂、制动驱动机构、连接机构和发动机的凸轮，摇臂设置在凸轮和气门之间，连接机构设置在摇臂和气门之间，连接机构相对摇臂具有一个第一位置和一个第二位置，制动驱动机构含有一个非操作位置和一个操作位置，在操作位置，制动驱动机构驱动连接机构到达第二位置并在连接机构与摇臂之间形成刚性机械链接，凸轮的运动通过刚性机械链接传递给气门，产生发动机制动运作，在非操作位置，制动驱动机构解除刚性机械链接，制动驱动机构与发动机的正常运作分离。本发明将发动机制动驱动机构集成在摇臂或连接机构内，减小了发动机的重量和高度，利用刚性机械链接承载发动机制动载荷，提高了发动机的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链式 复合 摇臂 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种固链式复合摇臂制动装置，包括发动机的凸轮，还包括摇臂、制动驱动机构和连接机构，所述的摇臂转动式地安置在摇臂轴上，其特征在于：所述的摇臂设置在所述的凸轮和发动机的气门之间，所述的连接机构设置在摇臂和发动机的气门之间，连接机构相对于摇臂具有一个第一位置和一个第二位置，所述的第一位置和第二位置之间设置有间隙，制动驱动机构含有一个非操作位置和一个操作位置，在所述的操作位置，制动驱动机构和处于第二位置的连接机构在所述的凸轮和气门之间形成一种刚性机械链接，凸轮的运动通过所述的刚性机械链接传递给气门，产生发动机制动运作，在所述的非操作位置，制动驱动机构解除凸轮和气门之间的刚性机械链接，制动驱动机构与发动机的正常运作分离。
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