[发明专利]一种甲醇汽车燃料消耗量的测量方法

摘要

本发明涉及一种燃料消耗测量方法，尤其涉及一种对于甲醇汽车混合燃料消耗量的测量方法。一种甲醇汽车燃料消耗量的测量方法，对车辆进行预处理后，模拟综合工况进行检测，收集尾气后利用物质守恒定律，直接检测混合燃料的消耗量，检测工艺简单，检测过程不受温度和体积变化的影响，测量数值精确。解决了现有技术中存在的不能有效检测甲醇汽车混合燃料的燃料消耗量的技术问题。

主权项

一种甲醇汽车燃料消耗量的测量方法，其特征在于：第一步，对试验车辆进行测量准备，加注符合车用燃料甲醇标准的M100甲醇燃料或甲醇汽油混合燃料；第二步，车辆测量前进行预处理，将车辆放入实验室内，模拟行驶工况运行后将车辆停置在实验室内，等发动机的润滑油和冷却液充分冷却；第三步，工况试验阶段，车辆进入排放实验室，驱动轮放置底盘测功机的转鼓上，转鼓施加车辆的行驶阻力，先模拟市区工况进行运行，在运转循环过程中将汽车尾气收集起来，并使用空气对收集的尾气进行连续稀释并混合，从运行开始到运行结束用一个采集袋收集混合均匀的气体，同时用另一个采集袋收集在市区工况下稀释前的空气样气；然后模拟市郊工况进行运行，从运行开始到运行结束用一个采集袋收集汽车在整个运行过程中排放的经稀释后的混合气体，同时用另一个采集袋收集在市郊工况下稀释前的空气样气；第四步，将第三步内收集的气体按照轻型汽车污染物测量方法校正计算汽车排放物HC、CO、CO2的含量；第五步，燃料消耗量计算，根据物质守恒定律，甲醇是以C、H、O化合物为主要成分的混合物，甲醇燃烧产物中的C元素均来自甲醇，测出单位里程内汽车尾气中CO、CO2、HC的碳量，再与单位体积内甲醇、汽油中的碳量之和相比较，即可得到燃料消耗量；第六步，计算甲醇混合燃料的当量比，甲醇汽车产生一定量的尾气排放所需要汽油燃料燃烧的汽油数量为汽油当量，甲醇混合燃料与汽油当量的体积比为甲醇混合燃料的当量比。