[发明专利]一种恒减速制动转换装置有效
申请号: | 201110154145.3 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102275795A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 肖兴明;王先锋;陆伟跃 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学;徐州中矿科达机电有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 唐惠芬 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种恒减速制动转换装置,包括PLC控制器、检测保护器、测速器和液压控制系统,液压控制系统主要由与通往盘式制动器的A管路和B管路相连的G1换向阀、G2换向阀、蓄能器、溢流阀和电液比例阀构成,单向阀前两条支路分接点前连接截止阀,以PLC控制器为核心,并配相应的控制和放大电路加上UPS后备电源。在原有工作制动、恒力矩制动基础上实现恒减速制动。在提升机正常工作制动时恒减速制动回路关闭,紧急情况启用恒减速制动,当恒减速失效可以立即转向恒力矩二级制动,提高了制动性能,保证了系统安全制动的可靠性和稳定性。其结构简单、成本低、可靠性高、维护方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 制动 转换 装置 | ||
【主权项】:
一种恒减速制动转换装置,包括PLC控制器、分别与PLC控制器相连的检测保护器和UPS后备电源,将制动盘速度信号传给PLC控制器的测速器,其特征在于:所述的PLC控制器上连接有与制动盘相连的液压控制系统,液压控制系统主要由与通往盘式制动器的A管路和B管路相连的G1换向阀(1)、G2换向阀(7)、蓄能器(4)、溢流阀(9)和电液比例阀(12)构成,其中:连接G1换向阀(1)的A管路或B管路上连有一支路Ⅰ,支路Ⅰ上依次连接有单向阀(2)、Ⅰ节流阀(3)和蓄能器(4),蓄能器(4)的端口经Ⅱ节流阀(5)连接有压力表(6),支路Ⅰ上连有与单向阀(2)相并联的G2换向阀(7),单向阀(2)前面的支路Ⅰ上连接有支路Ⅱ,支路Ⅱ上连接有溢流阀(9),支路Ⅱ上连接有与溢流阀(9)相并联的Ⅲ节流阀(11),溢流阀(9)的控制管路上连接有与回管路相连的电液比例阀(12)。
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