[发明专利]气体弹簧以及带有该气体弹簧的发动机罩单元有效
| 申请号: | 201110153482.0 | 申请日: | 2011-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN102418762A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
| 发明(设计)人: | N·凯泽;A·克诺普;G·斯泰恩;J·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | 施塔比鲁斯有限责任公司 |
| 主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/54;B62D25/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;梁冰 |
| 地址: | 德国科*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及气体弹簧以及带有该气体弹簧的发动机罩单元,具体而言,在第一端部处布置带有桶式罩壳的联接元件以及在活塞杆的自由端部处布置带有桶式罩壳的联接元件,以用于容纳球头,其中,两个桶式罩壳中的至少一个包括球座,该球座具有纵向延伸和横向伸展,并且纵向延伸大于横向伸展。此外,本发明涉及发动机罩单元,带有借助于至少一个铰链装置可摆动地铰接在车辆车身处的发动机罩,该发动机罩带有至少一个在检测到与行人的碰撞时可激活的执行器,以用于将发动机罩提升到保护位置中,该执行器带有布置成平行于执行器的根据本发明的气体弹簧。 | ||
| 搜索关键词: | 气体 弹簧 以及 带有 发动机 单元 | ||
【主权项】:
一种气体弹簧,带有:中间纵向轴线;第一端部;充填有流体的缸体;布置成可在缸体中移位的活塞,所述活塞将所述缸体划分为远离第一端部的第一缸体腔和靠近第一端部的第二缸体腔;以及布置在活塞处的活塞杆,所述活塞杆穿过所述第一缸体腔并且以与中间纵向轴线同心的方式在与第一端部相对的第二端部处以通过引导及密封装置密封的方式而从所述缸体中引出,其特征在于,在所述第一端部(7)处布置有带有桶式罩壳(17)的联接元件(9),并且在所述活塞杆(12)的自由端部处布置有带有桶式罩壳(17)的联接元件(16),以用于容纳球头(21),其中,两个桶式罩壳(17)中的至少一个包括球座(19),所述球座(19)具有纵向延伸(19a)和横向伸展(19b),并且所述纵向延伸(19a)大于所述横向伸展(19b)。
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