[发明专利]一种制备超超临界汽轮机阀杆保护套的方法有效
申请号: | 201110151946.4 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN102278151A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 祁进坤;任淑彬;赵刚;周勇;寇晓磊 | 申请(专利权)人: | 河北五维航电科技有限公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;B23P11/02;C22C19/07;C22C1/10 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 吕中强 |
地址: | 076576 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种制备超超临界汽轮机阀杆保护套的方法,属于金属材料领域。针对现有保护阀杆的材料及其方法所存在的易磨损、更换频率高、维修成本高等问题,通过设计一种耐磨耐热耐蚀且硬度与阀座硬度匹配的钴基合金材料并加工成保护套,将保护套装在阀杆的外面,这样能够很好的保护阀杆,套筒的尺寸根据阀杆的外径决定,保护套与阀杆装配时采用将阀杆液氮冷却后再与保护套进行装配的方法,这样可以实现阀杆与钴基合金保护套的紧配合。该方法不但能够保护阀杆,提高汽轮机的可靠性,而且当设备检修时不许更换整根阀杆,只需采用机加工的方法将阀杆外面的钴基合金保护套去掉,然后重新换用新的钴基合金保护套即可,大大降低了汽轮机阀杆的维护成本。 | ||
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【主权项】:
一种制备超超临界汽轮机阀杆保护套的方法,其特征是选择与阀座上堆焊的司太立21#合金硬度匹配的钴基合金,浇铸成套筒状,然后进行机加工,套到阀杆的外表面;保护套的尺寸需根据阀杆的尺寸决定,铸造钴基合金保护套与阀杆之间装配采用液氮冷缩装配的方法以实现二者之间的过盈装配,即将阀杆在液氮中进行冷却后再与受热的保护套进行装配;浇铸成套筒状钴基合金的成分为:C:0.5~1.0%、Cr:15~25%、W:5.0~10.0%、Si:1~2%、Ni:10~15%、Mo:3~5%、Mn:1.5~2%、Nb:0.8~1.2%、Ce:0.01~0.02%、P和S都小于0.02%、余量为Co,此外要求套筒状钴基合金硬度为30~35(HRC),平均热膨胀系数小于14.3×10‑6/K(50~700℃),屈服强度为大于655MPa,抗拉强度大于950MPa,延伸率4~5%。
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