[发明专利]一种多杠杆驱动压物装置无效
申请号: | 201110150199.2 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN102305278A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 胡胜录 | 申请(专利权)人: | 胡胜录 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723500*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种多杠杆驱动(或压物)装置以及使用方法。它是由一组多杠杆传递动力或两组多杠杆配合使用传递动力驱动(或压物)。两组杠杆配合动作可以是链条3.3拉动形式,也可以是弹簧(40)弹起形式,也可以是拉绳(39)拉动形式。为了增加压力还可以增加重物,提高功效。驱动杠杆的动力可以是人力、电力或内燃机等。利用本发明的多杠杆驱动装置改进现有机械的驱动设备,以达到节能环保的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 杠杆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种多杠杆驱动(或压物)装置以及使用方法,其特征是它是由一组多杠杆传递动力或两组多杠杆配合使用传递动力驱动(或压物),一组弯形杠杆分别是杠(1)、(2)、(3)、(4)、(5),杠杆(1)的一端于支点轴(41)连接,在杠(1)的体上设有省距滑槽(43),弯形杠杆(2)的一端与支点(A41)轴连接,这个杠杆(2)的另一端通过设在其端部的滚轮(42)与主杠杆(1)的省距滑槽(43)配合,即滚轮(42)能沿着省距滑槽(43)作往返运动,从而带动杠(2)动作,在这根弯形杠杆(2)上同样设有省距滑槽(A42)弯形杠杆(3)的一端通过设置在端部的滚轮(A42)与杠杆(2)上的省距滑槽(A43)配合即滚轮(A42)能沿着省距滑槽(A43)作往返运动,弯形杠杆(3)的另一端有支点轴(B41),在弯形杠杆(3)体上同样设有省距滑槽(B43),杠杆(4)端部的滚轮能沿着省距滑槽(B43)作往返运动,相同方法连接杠(4)杠(5)以及更多杠,传力杆(45)通过活轴(44)连接于杠杆(5)上,从杠(1)下压力会通过五根杠将力传至传力杆(45)上,传力杆的下端通过活轴(44)连接有横柱(46)横柱(46)的一端有齿轮(48),支架(47)通过活轴(44)将横柱(46)撑起,齿轮(48)对接在变速箱(49)中的千斤齿轮上,以上是一组杠杆驱动的结构,如果需要两组杠杆配合使用,要用相同的两组杠杆结构即杠(1)、(2)、(3)、(4)、(5)和杠(2.1)、(2.2)、(2.3)、(2.4)、(2.5)将两个齿轮(48)分别对接在变速箱(49)中的两个千斤齿轮上,变速箱中的齿轮K驱动连接被驱动装置(如发电机、人力脚踏车、自行车、三轮车等等各种要机械轮转动的工作),如需要压物的工作可以将传力杆或最后一杠直接传力于受力物体,两组杠杆配合动作可以是链条(3.3)拉动型式,也可以是弹簧(40)弹起型式,也可以是拉绳(39)拉动型式,为了增强压力还可以增加重物,利用重物的重力提高功效,驱动杠杆的动力可以是人力,电动机或内燃机(21),重力等……。
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