[发明专利]制动用气的油、水/气双级分离器无效
申请号: | 201110146655.6 | 申请日: | 2011-05-30 |
公开(公告)号: | CN102218250A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 朱亚伟;李岳峰;林安澜 | 申请(专利权)人: | 南充市攀峰滤清器有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D46/52;B60T17/00 |
代理公司: | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 刘东 |
地址: | 637900 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种制动用气的油、水/气双级分离器,系用于对重型汽车的制动用气进行油与气和水与气的两级分离。第一级采用离心分离法,分离效率可达50%~70%;第二级是本发明的关键:用有机硅表面处理的滤纸来制造滤芯,使滤芯具有很强的亲和油排斥水的功能。当含水含油的气体通过时,滤芯的排斥水的功能将气中的水份挡在滤纸的表面,形成小水珠、并逐渐变大,滑落在储污池内,滤纸的亲和油的功能,使滤芯把气体中的油吸附到滤芯上,让清洁的气体通过。含油和水的气体经过两级分离,其分离效率可达90%以上。到汽车不工作时,滤芯上的油将从滤芯沥下,滴入储污池中,每三天(或每星期)开车前,打开排污阀将油水等污物排出,关闭排污阀后再开车。 | ||
搜索关键词: | 制动 气双级 分离器 | ||
【主权项】:
一种制动用气的油、水/气双级分离器,包括底座(1)、壳体(8)、滤芯总成(7)、排污阀(9)、密封圈,其特征在于:底座内套装有一导流叶片(4),滤芯总成的上端盖(7.4)上部套装于底座内的出气通道,下端盖(7.1)下方有一盘式弹簧(11),盘式弹簧边缘嵌装于壳体内下部的定位槽内,滤芯总成的上、下端盖之间有一支承架(7.2),支承架外套装有多折滤纸(7.3),滤纸表面经有机硅处理。壳体的上端通过防松螺纹与底座连接,壳体下部设有储污池(10),储污池的下端设有一排污阀(9)。
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