[发明专利]一种基于射频识别技术的测量车辆速度的方法无效
申请号: | 201110145359.4 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN102226932A | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 姜琳颖;张珩;谭汉青;王帅 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G06K17/00 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种基于射频识别技术的测量车辆速度的方法,属于交通运输技术领域,包括:在测量路段内检测通过车辆的信息、发送车辆信息到车辆数据管理中心、车辆数据管理中心处理基于最小二乘法计算车辆速度;本发明的方法能够保证在较长距离内测量车辆速度的测量精度,可广泛地应用于道路上行进车辆速度的测量。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 射频 识别 技术 测量 车辆 速度 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于射频识别技术的测量车辆速度的方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1、启动测量路段内的所有RFID读写器;步骤2、所有RFID读写器各自检测并记录车辆的RFID标签信息及通过时间;步骤3、ARM核心控制板判定车辆的RFID标签信息;步骤4、通过无线通信模块发送已判定车辆RFID信息到车辆数据管理中心;步骤5、车辆数据管理中心处理数据;步骤5.1记录RFID标签信号,记录第一个RFID读写器~第二个RFID读写器的布点距离、记录第二个RFID读写器~第三个RFID读写器的布点距离…第N-1个RFID读写器~第N个RFID读写器的布点距离为(s1,s2,...,sn-1),记为S[N-1],将第一个RFID读写器~第N个RFID读写器记录的车辆通过时间记为(t1,t2,...,tn),记为T[N];步骤5.2使用公式
计算速度vi,将(v1,v2,...,vn-1)记为V[N-1];其中:vi为车辆通过第i个RFID读写器~第i+1个RFID读写器的速度;si为第i个RFID读写器~第i+1个RFID读写器的布点距离;V[N-1]为速度序列;步骤5.3使用公式
计算数据,将计算得出的基于时间的数据(x1,x2,...,xn-1)记为X[N-1];生成基于速度的数据序列Y[N-1]=V[N-1];步骤5.4将X[N-1]、Y[N-1]代入如下公式:设f=(y1,y2,...,yn-1)T,取正交组
并利用基于最小二乘函数
的测速算法求出车辆在路段内的最大行驶速度和最小二乘平均速度。
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