[发明专利]铁路车辆停车防溜制动总成

摘要

本发明公开了一种铁路车辆停车防溜制动总成，包括底梁，驱动机构，弹性机构，支撑臂和制动片，其中驱动机构的丝杠纵向安装于外壳中，外壳的前、后端盖分别固定有外关节，在丝杠上同时套装有对称的丝母，两丝母的两侧分别铰接有连杆；连杆分别驱动弹簧内扣板，弹簧内扣板推动弹簧轴作横向移动，弹簧轴带动外扣板及支撑臂进行制动作业。本发明将电动和机械合理结合，传动轴与每个制动总成的驱动机构通过关节节连接在一起，有效克服了列车在行进过程中出现S形运动对制动总成造成硬性撞击，从而提高了使用寿命，降低维修成本，具有结构简单、故障率低，传动可靠的优点。

主权项

一种铁路车辆停车防溜制动总成，包括底梁，驱动机构，弹性机构，支撑臂和制动片，其特征是：底梁横卧固定于两纵向钢轨之间，驱动机构固定在底梁中心，该驱动机构包括外壳，丝杠，丝母和连杆，其中丝杠的两端纵向安装于外壳前后端盖的轴孔中，在该外壳的前、后端盖的轴孔外侧分别固定有外关节，外关节含有圆柱形内腔，该内腔中套装有内关节，外关节的内腔壁上设有钢球滑槽，内关节的外表面为球面，球面上设置有环形均布的钢球槽，内关节的外表面安装钢球后匹配套装于外关节内径钢球槽内，同时内关节的内径上设有花键槽，丝杠的一端或两端设有花键，该花键与内关节内径匹配套装，传动轴固定在外关节上；在丝杠上同时套装有对称的丝母，两丝母的两侧分别铰接有连杆；驱动机构外壳的左、右两侧面中心分别设有对称的插孔，弹性机构包括外套管，两外套管分别对称插装固定于所述插孔中，所述外套管内分别套装有内、外扣板，两扣板之间通过弹簧轴连接，该弹簧轴上套装有碟簧，与丝母铰接的连杆的另一端与相应内扣板铰接；所述支撑臂与外扣板铰接，两侧支撑臂的末端分别安装于对应的导向座内，在各支撑臂的上端分别固定有制动片。