[发明专利]纯电动车自动变速器无效
申请号: | 201110088014.X | 申请日: | 2011-04-01 |
公开(公告)号: | CN102734396A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 马加良 | 申请(专利权)人: | 马加良 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 李德强 |
地址: | 321313 浙江省永康市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明创造公开了一种纯电动车自动变速器,包括电机(1)、箱体(2)、设置在箱体(2)上的输入轴(3)和输出轴(11),所述的输入轴(3)上设有第一主动轮(6)和第二主动轮(5),第一主动轮(6)上设有正转单向器(7),第二主动轮(5)上设有自动离合器(4),正转单向器(7)和自动离合器(4)与输入轴(3)固定连接,输出轴(11)上固定连接有第一从动轮(14)和第二从动轮(15),第一主动轮(6)与第一从动轮(14)啮合,第二主动轮(5)与第二从动轮(15)啮合。采用本结构后,解决了变速器不能自动离合变速的不足,具有结构简单合理、自动变速、电机工作稳定、效率高、爬坡能力好、续行里程长等优点。 | ||
搜索关键词: | 电动车 自动变速器 | ||
【主权项】:
一种纯电动车自动变速器,包括电机(1)、箱体(2)、设置在箱体(2)上的输入轴(3)和输出轴(11),其特征是:所述的输入轴(3)上设有第一主动轮(6)和第二主动轮(5),第一主动轮(6)上设有相互匹配的正转单向器(7),第二主动轮(5)上设有相互匹配的自动离合器(4),正转单向器(7)和自动离合器(4)与输入轴(3)固定连接,输出轴(11)上固定连接有第一从动轮(14)和第二从动轮(15),第一主动轮(6)与第一从动轮(14)啮合,第二主动轮(5)与第二从动轮(15)啮合。
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