[发明专利]机动车碰撞模拟试验装置及其方法和该装置用控制装置无效
| 申请号： | 201110076979.7 | 申请日： | 2011-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102288377A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 合木纯一 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007;F15B1/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种机动车碰撞模拟试验装置及其方法和机动车碰撞模拟试验装置用控制装置，从而能够提高再现性。机动车碰撞模拟试验装置中，将能够搭载供试体(15)的滑车(11)支承为沿水平的前后方向移动自如，作为能够对该滑车(11)施加加速度的发射装置(21)，设置有能够将活塞(32)朝向滑车(11)打出的液压缸(22)、与液压缸(22)的后室(B)侧连接的蓄能器(23)、设置于在液压缸(22)的前室(A)形成的排出口(45)上的伺服阀(24)，并设置基于通过实车碰撞试验得到的数据而设定活塞(32)的打出开始位置的打出开始位置设定机构。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 碰撞 模拟 试验装置 及其 方法 装置 控制 | ||
【主权项】：
一种机动车碰撞模拟试验装置，其特征在于，具备：滑车，其被支承为沿水平的前后方向移动自如并能够搭载供试体；液压缸，其能够将活塞朝向该滑车打出；蓄能器，其与该液压缸的后室侧连接；伺服阀，其设置于在所述液压缸的前室侧形成的排出口；打出开始位置设定机构，其基于通过实车碰撞试验得到的数据，设定所述活塞的打出开始位置。
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