[发明专利]串联操作模式和复合分配操作模式间同步转换的混合变速器有效
申请号: | 201110057206.4 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102192281A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | N·K·巴克诺尔;A·G·霍尔姆斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00;F16H3/72 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张群峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及串联操作模式和复合分配操作模式间同步转换的混合变速器。具体提供了一种混合变速器,其被配置成在混合串联操作模式与复合分配操作模式之间同步转换,而不会滑转任何扭矩传递机构。该变速器包括:可操作地与发动机相连的输入构件、输出构件、以及多个可选择性接合的扭矩传递机构。还提供了齿轮传动装置、以及可操作地与齿轮传动装置相连的第一和第二电动机/发电机。接合第一扭矩传递机构,从而在输入构件与输出构件之间建立混合串联操作模式;接合第二扭矩传递机构,从而在输入构件与输出构件之间建立复合分配操作模式。在混合串联操作模式与复合分配操作模式之间的转换是同步的而不会滑转扭矩传递机构,且该转换在发动机开启时进行。 | ||
搜索关键词: | 串联 操作 模式 复合 分配 同步 转换 混合 变速器 | ||
【主权项】:
一种可操作地与发动机相连的混合变速器,包括:可操作地与所述发动机相连的输入构件;输出构件;多个可选择性接合的扭矩传递机构;齿轮传动装置;可操作地与所述齿轮传动装置相连的第一和第二电动机/发电机;其中,接合第一扭矩传递机构,从而在所述输入构件与所述输出构件之间建立混合串联操作模式;其中,接合第二扭矩传递机构,从而在所述输入构件与所述输出构件之间建立复合分配操作模式;并且其中,所述混合串联操作模式与所述复合分配操作模式之间的转换是同步的,而不会滑转所述扭矩传递机构。
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