[发明专利]用于可变容积发动机油泵的控制系统有效
| 申请号： | 201110048564.9 | 申请日： | 2011-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN102191967A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | K·J·斯托尔奇;D·R·斯塔利;B·K·普赖尔;V·拉马潘;M·布鲁诺;R·阿戈利尼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16;F01M1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于可变容积发动机油泵的控制系统。用于发动机的油循环控制系统包括发动机速度模块和模式选择模块。发动机速度模块确定发动机的速度。模式选择模块构造成针对所述速度选择所述发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式。所述选择模块基于至少一个模式请求信号来选择所述第一压力模式和所述第二压力模式中的一个。所述模式选择模块发信号给所述油泵的可变油压回路的电磁阀，以便在所述第一压力模式下操作时使电磁阀转换到第一位置和在所述第二压力模式下操作时使电磁阀转换到第二位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可变 容积 发动机 油泵 控制系统 | ||
【主权项】：
用于发动机的油循环控制系统，包括：确定所述发动机速度的发动机速度模块；和模式选择模块，构造成针对所述速度选择所述发动机的油泵的第一压力模式和第二压力模式，其中所述选择模块基于至少一个模式请求信号选择所述第一压力模式和所述第二压力模式中的一个，其中，所述模式选择模块发信号给所述油泵的可变油压回路的电磁阀，以便在所述第一压力模式下操作时使所述电磁阀转换到第一位置和在所述第二压力模式下操作时使所述电磁阀转换到第二位置。
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