[发明专利]多级变速器无效

专利信息
申请号: 201110021133.3 申请日: 2011-01-18
公开(公告)号: CN102042372A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 黄庆培 申请(专利权)人: 广州科立源机电科技有限公司;黄庆培
主分类号: F16H3/46 分类号: F16H3/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510300 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 适用于前驱车的多级变速器包括输入轴、输出部件、副轴、两个行星齿轮组、两个定轴齿轮组、五个换档元件;第一定轴齿轮组的从动轮和第二定轴齿轮组的主动轮连接构成副轴;第二行星齿轮组的太阳轮、行星架分别与输入轴、输出部件连接;第一、二行星齿轮组各自的齿圈分别与第一定轴齿轮组的主动轮、第二定轴齿轮组的从动轮连接;第一、三换档元件分别串接在第一行星齿轮组的太阳轮、行星架与输入轴间;第二换档元件串接在第一行星齿轮组的太阳轮与第二行星齿轮组的行星架间;第四换档元件可选择地连接或传动连接第一行星齿轮组的行星架与第二行星齿轮组的齿圈;第五换档元件可选择地制动第一行星齿轮组的行星架。具有七前进、一倒车级的变速档。
搜索关键词: 多级 变速器
【主权项】:
一种多级变速器,包括输入轴(1)、输出部件(2)、副轴(3)、壳体(5)、第一和第二行星齿轮组(10、20)、第一和第二定轴齿轮组(30、40)、第一至第五离合器换档元件(61、62、63、64、65);其特征是:所述第一和第二行星齿轮组(10、20)均为单小齿轮型行星齿轮组,并且分别有各自的太阳轮(11、21)、齿轮架(12、22)、齿圈(13、23),并且布置在输入轴(1)的轴线上;所述第一和第二定轴齿轮组(30、40)均为外啮合型齿轮组,并且分别有各自的主动轮(31、41)、从动轮(32、42),所述第一定轴齿轮组(30)的主动轮(31)和第二定轴齿轮组(40)的从动轮(42)布置在输入轴(1)的轴线上,所述第一定轴齿轮组(30)的从动轮(32)和第二定轴齿轮组(40)的主动轮(41)相互连接,其连接轴构成副轴(3);所述第二行星齿轮组(20)的太阳轮(21)、行星架(22)分别与所述输入轴(1)、输出部件(2)相连接;所述第一行星齿轮组(10)的齿圈(13)与所述第一定轴齿轮组(30)的主动轮(31)相互连接;所述第二行星齿轮组(20)的齿圈(23)与所述第二定轴齿轮组(40)的从动轮(42)相互连接;所述第一离合器换档元件(61)串接在所述第一行星齿轮组(10)的太阳轮(11)与所述输入轴(1)之间可选择地连接两者;所述第二离合器换档元件(62)串接在所述第一行星齿轮组(10)的太阳轮(11)与所述第二行星齿轮组(20)的行星架(22)之间可选择地连接两者;所述第三离合器换档元件(63)串接在所述第一行星齿轮组(10)的行星架(12)与所述输入轴(1)之间可选择地连接两者;所述第四离合器换档元件(64)或者串接在所述第一行星齿轮组(10)的行星架(12)与所述第二行星齿轮组(20)的齿圈(23)之间可选择地连接两者,或者串接在两者之间经过副轴(3)的传动连接路线(8)上可选择地传动连接两者;所述第五离合器换档元件(65)或者串接在所述第一行星齿轮组(10)的行星架(12)与所述壳体(5)之间、或者串接在两者之间的传动连接路线(9)上可选择地制动所述第一行星齿轮组(10)的行星架(12)。
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