[发明专利]用于在内燃发动机中控制燃烧模式转换的方法

摘要

本发明涉及用于在内燃发动机中控制燃烧模式转换的方法。将发动机从第一燃烧模式转换到第二燃烧模式。对应于与第一和第二燃烧模式相对应的进气气缸容积和剩余气体气缸容积，顺序地调节进气阀和排气阀的相位和升程。

主权项

一种用于操作内燃发动机的方法，所述内燃发动机包括可变凸轮定相机构和多级阀升程机构，所述可变凸轮定相机构和所述多级阀升程机构可操作用于控制进气阀和排气阀的相位和升程，所述内燃发动机能够选择性地以第一燃烧模式和第二燃烧模式操作，所述方法包括：命令将发动机操作从所述第一燃烧模式转换至所述第二燃烧模式；调节所述进气阀和所述排气阀的定相，从而与第一进气气缸容积和第一剩余气体气缸容积对应；切换所述进气阀和所述排气阀中的一个的升程幅度，从而与所述第二燃烧模式对应；调节所述进气阀和所述排气阀的定相，从而与第二进气气缸容积和第二剩余气体气缸容积对应；切换所述进气阀和所述排气阀中的另一个的升程幅度，从而与所述第二燃烧模式对应；以及调节所述进气阀和所述排气阀的定相，从而与在所述第二燃烧模式中进行操作所用的优选进气气缸容积和优选剩余气体气缸容积对应。