[发明专利]动感单车刹车装置改良结构无效
| 申请号： | 201110004953.1 | 申请日： | 2011-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN102580289A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 吴东勇 | 申请（专利权）人： | 昆山亚新鸿运动器材有限公司 |
| 主分类号： | A63B23/04 | 分类号： | A63B23/04;A63B22/08;B62L3/02 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215333 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动感单车刹车装置改良结构，其包括设于车架上的刹车杆及刹车底座，所述刹车底座一端面正对动感单车的飞轮，所述刹车底座由刹车调整座、刹车连接板和刹车固定架组成，所述刹车调整座一端面正对所述飞轮，所述刹车固定架与所述车架固连，所述刹车固定架和所述刹车连接板一端枢接形成枢接支点；所述刹车杆一端沿其轴向定位连接于所述刹车连接板的另一端形成动力作用点；所述刹车连接板上位于枢接支点和动力作用点之间的任一处与所述刹车调整座背离飞轮的一侧枢接形成阻力枢接点。该刹车装置不仅结构简单，而且省力、刹车效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 动感单车 刹车 装置 改良 结构 | ||
【主权项】：
一种动感单车刹车装置改良结构，其包括设于车架(3)上的刹车杆(1)及刹车底座(2)，所述刹车底座一端面正对动感单车的飞轮，其特征在于：所述刹车底座由刹车调整座(21)、刹车连接板(22)和刹车固定架(23)组成，所述刹车调整座一端面正对所述飞轮，所述刹车固定架与所述车架固连，所述刹车固定架和所述刹车连接板一端枢接形成枢接支点(O)；所述刹车杆一端沿其轴向定位连接于所述刹车连接板的另一端形成动力作用点(A)；所述刹车连接板上位于枢接支点(O)和动力作用点(A)之间的任一处与所述刹车调整座背离飞轮的一侧枢接形成阻力枢接点(B)。
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