[发明专利]燃料电池及其制造方法有效
| 申请号： | 201080070901.8 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN103270632B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 则本理人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;H01M8/1004;H01M8/0234 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 段承恩,杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明是一种具备膜电极接合体（50）、阳极侧气体扩散层（52）和阴极侧气体扩散层（54）的燃料电池及其制造方法。改变对阳极侧气体扩散层（52）中的碳纤维的突出进行抑制的处理、和对阴极侧气体扩散层（54）的碳纤维的突出进行抑制的处理的程度。对于阳极侧气体扩散层（52）抑制突出，防止膜电极接合体（50）的损伤。对于阴极侧气体扩散层（54）降低抑制处理的程度，确保生成水的排水性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池，其特征在于，具备：在电解质膜的两面具有催化剂层的膜电极接合体；在所述膜电极接合体的阳极侧设置的阳极侧气体扩散层；和在所述膜电极接合体的阴极侧设置的阴极侧气体扩散层，所述阳极侧气体扩散层和所述阴极侧气体扩散层含有碳纤维，所述阳极侧气体扩散层的所述碳纤维从所述阳极侧气体扩散层的表面的突出的程度、和所述阴极侧气体扩散层的所述碳纤维从所述阴极侧气体扩散层的表面的突出的程度相互不同，所述阳极侧气体扩散层与所述阴极侧气体扩散层相比，所述碳纤维从表面的突出相对地被抑制。
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