[发明专利]车辆用机罩结构

摘要

本发明的目的在于，得到一种能够提高碰撞体的碰撞时的能量吸收性能的车辆用机罩结构。在机罩内板的中央区域（18E）的大致整个区域内形成有，沿着机罩宽度方向交替设置有凸条（22）和凹部（24）从而在剖面观察时被设定为波形形状的波状部（20）。在波状部（20）的波形形状的剖面中，相对于多个凸条（22）中的、除了两端之外的任意的凸条（22），在其两侧分别邻接形成的凸条（22）的顶部（22A）彼此之间的宽度尺寸（25）被设定为，小于模拟了行人头部的头部冲击器（C）的外径（D）即165mm。

主权项

一种车辆用机罩结构，具有：机罩外板，其构成机罩的外板；机罩内板，其相对于所述机罩外板而被配置在机罩下方侧并结合于所述机罩外板，且构成机罩的内板，所述机罩内板上形成有，交替设置有凸部和凹部从而被设定为波形形状的波状部，其中，所述凸部被设定为相对于所述机罩外板侧凸出的凸形状，所述凹部被设定为相对于所述机罩外板侧凹陷的凹形状，在所述波形形状的剖面中，相对于多个所述凸部中的、除了两端之外的任意的凸部，在其两侧分别邻接而形成的凸部的顶部彼此之间的宽度尺寸被设定为，小于模拟了行人头部的头部冲击器的外径，其中，所述头部冲击器的外径为165mm。