[发明专利]具有最佳除霜处理的飞行器机舱的空气入口有效
申请号: | 201080059358.1 | 申请日: | 2010-12-14 |
公开(公告)号: | CN102753438A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 阿尔努·奥尔米耶勒;阿兰·德高;斯特凡娜·盖洛特 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D15/04 | 分类号: | B64D15/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;徐年康 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明是一种飞行器机舱的空气入口,该空气入口包括一个在所述空气入口的周边上延伸并在后面由前框限定出的管道,局部设置的将热空气喷射到所述管道中由此确保热空气在管道中按照一个方向沿机舱的周边流动的喷射设备,其特征在于该空气入口在所述管道(22)中包括至少一个板材状或从所述管道(22)的壁上凸起形状的涡流发生器(38),以便扰动热空气气流,从而补偿离心力的作用,减少所述管道(22)的内侧和外侧的温度梯度。 | ||
搜索关键词: | 具有 最佳 除霜 处理 飞行器 机舱 空气 入口 | ||
【主权项】:
一种飞行器机舱的空气入口,所述空气入口包括在所述空气入口的周边上延伸并在后面由前框(20)限定出的管道,局部设置的将热空气喷射到所述管道(22)中由此确保热空气在管道中按照一个方向沿机舱的周边流动的喷射设备(24),其特征在于,所述空气入口在所述管道(22)中包括至少一个板状或从所述管道(22)的壁上凸起形状的涡流发生器(38),以便扰动热空气气流,从而补偿离心力的作用,减少所述管道(22)的内侧和外侧之间的温度梯度。
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