[发明专利]用于操作涡轮增压发动机的系统和方法有效
| 申请号： | 201080050522.2 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102597451A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | M.P.戈克黑尔;M.甘迪科塔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02M25/07;F02B37/16;F02D41/00;F02D41/40;F02D11/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱铁宏;杨炯 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种方法包括通过调节经由排气再循环系统的排气流、通过调节经由压缩机再循环阀的空气流、通过调节燃料喷射正时或通过响应于多个参数的变化而调节其组合来基本上消除压缩机的喘振并减少发动机的燃料比耗和排气排放物。上述参数包括排气排放物的量、发动机的最大缸内压力、排气再循环系统的排气再循环混合器的面积比、估计或感测到的压缩机喘振、发动机负载、操作标高或者这些参数的组合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 涡轮 增压 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种操作涡轮增压发动机系统的方法，包括：通过调节经由排气再循环系统的排气流、通过调节经由压缩机再循环阀的空气流、通过调节燃料喷射正时、通过调节所述排气再循环系统的排气再循环混合器的面积比，或通过响应于以下参数的变化而调节其组合来基本上消除压缩机的喘振并减少发动机的燃料比耗和排气排放物，所述参数包括排气排放物的量、所述发动机的最大缸内压力、所述排气再循环系统的排气再循环混合器的面积比、估计或感测到的压缩机喘振、发动机负载、操作标高，或这些参数的组合。
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